PNEUS do CARRO – Manutenção e uso!

Escrito por


Para conseguir uma boa performance dos pneus é necessário observar frequentemente (pelo menos uma vez ao mês) e sistematicamente antes de longas viagens sem esquecer o pneu reserva, se a calibragem esta correta.

Estas verificações devem ser feitas com os pneus frios porque a pressão aumenta com a rodagem.

Fazer o rodízio dos pneus a cada 10.000Km.

Como se lê um pneu ?

Considerando todos os padrões (americano e europeu) e algumas caracteristicas particulares, temos abaixo exemplos de dimensões encontrada e sua respectiva leitura:

175/70 R13 = É a descrição mais usual, “175” é a largura máxima do pneu montado e inflado em milimitros, “70” representa a série do pneus, a altura do flanco corresponde a 70% da largura do pneu. “R” representa que a estrutura deste pneu é Radial e “13” é o diâmetro de apoio, corresponde ao da roda em polegadas.

165 R13 = Quando há omissão da série, significa dizer que trata-se de “80”.

7.50 R16 = Uso profissional, “7.50” refere-se a largura máxima do pneu montado e inflado em polegadas, neste caso a série é “100”, ou seja, altura dos flancos é 100% da largura total do pneu, “R” de Radial e “16” diâmetro de apoio das rodas.

31 X 10.50 R15 = Descrição mais usual no mercado Americano, “31” é a altura total do pneu em polegadas, “10.5” a largura total em polegadas, montado e inflado, “R” Radial e “15” diâmetro de apoio das rodas em polegadas.

Pneus  – Montagem e Desmontagem

– Devem ser efetuadas preferencialmente por profissionais capacitados com ferramentas e processos adequados, além de máquinas adaptadas.

– As rodas devem ser adequadas à dimensão do pneu e estar em prefeitas condições

– Pneus novos “TT”(com câmara) deverão ser montados com câmaras novas.

– Pneus novos “TL” (sem câmara) deverão ser montados com válvulas novas.

– Em um mesmo eixo, empregar pneus com a mesma dimensão, modelo, índice de carga e velocidade.

– Alguns pneus apresentam sentido de rodagem, conforme indicado na lateral do pneu. Não observar este aspecto comprometerá o desempenho do pneu.

 Pneus  – Alguns pneus tem sentido de rodagem e montagem ?

Os pneus direcionais tem sentido de rodagem e os pneus assimétricos tem sentido de montagem. Devemos observar as orientações do fabricante.

Para aumentar a durabilidade dos Pneus Radiais, podemos realizar rodízios em H, ou seja, sem alterar seu sentido de rodagem dos pneumáticos.

Aconselhamos fazer a cada 7.000 Km.