Sistemas para construção de calçadas !
A calçada de concreto pode ser executada com concreto moldado in loco de modo convencional, quando o concreto, produzido em central ou na própria obra, é simplesmente desempenado e vassourado.
Já o concreto estampado consiste no uso de fôrmas para estamparia e produtos de acabamento especiais, podendo-se reproduzir cores e texturas variadas.
Resistência à compressão do concreto:
fck > 20
MPa.
Espessura do concreto:
Tráfego de pedestres: 5 a 6 cm.
Passagem de veículos leves: 8 a 10 cm.
Base:
solo compactado com camada separadora de brita.
Armadura da base:
somente para tráfego de veículos– CA-60 (4,2 mm, malha 10 x 10 cm).
Juntas:
são executadas em concordância com a modulação
de estampagem. Devem ser previstas juntas de controle
e de execução da obra.
Acabamento superficial:
diversidade de texturas e cores.
Durabilidade:
elevada durabilidade, desde que respeitadas
as características do produto, o modo de instalação
e de manutenção.
Conforto de Rolamento:
adequado ao tráfego de cadeirantes
e deficientes visuais, devendo-se evitar texturas irregulares.
Antiderrapante:
o acabamento superficial deve apresentar
rugosidade adequada para evitar escorregamentos.
Drenagem:
apenas superficial.
Tempo para liberação ao tráfego:
24 h para tráfego
leve de pedestres e 48 h para tráfego de veículos leves.
Limpeza:
jato de água e sabão neutro.
Consertos:
o piso é cortado de acordo com a modulação
e refeito in loco com os mesmos produtos e estampas do
existente.

fonte:abcp.org.br
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