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Saiba o que significam as luzes do painel de seu carro :

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* Se a bateria estiver fraca, em veículo com injeção eletrônica, não adianta "dar tranco" que o carro não pega, pois a bomba de gasolina não consegue presturizar o combustível nos bicos injetores.

A alternativa é tentar a famosa "chupeta", observando a devida polaridade das baterias.

 

 

Verifique toda semana, com o motor frio, o nível do líquido no reservatório ligado ao radiador. Para completar o nível, use 2/3 de água filtrada e 1/3 de aditivo.

Uma vez por ano, deve-se substituir todo o líquido de refrigeração e limpar o sistema numa oficina.
Aditivo para radiador é importante para manter o sistema de arrefecimento (refrigeração) do motor limpo e livre de ferrugem.

 

 

Nas trocas de óleo, jamais coloque o líquido além do nível indicado.
O excesso acaba sujando as velas, prejudicando a queima de combustível.
O carro vai acabar perdendo potência e consumindo mais combustível.

Para garantir medição precisa, sempre faça a verificação dos níveis de óleo e água com o motor frio.

O nível de óleo deve ser verificado uma vez por semana com o carro frio.
Ele precisa estar entre o mínimo e o máximo da vareta do medidor.

Quando completar o nível, é importante usar o mesmo tipo e marca de óleo que estiver sendo usado no seu carro.

A troca completa do óleo sintético deve se realizar no prazo recomendado pelo fabricante do produto, geralmente entre 20 mil e 25 mil quilômetros. Sempre que fizer essa troca, o filtro de óleo também deve ser substituído.

A cada troca de óleo, limpe o filtro de ar, que deve ser substituído depois de 10 mil quilômetros.

Nunca misture óleo sintético com natural. A mistura faz com que os óleos percam a viscosidade e não lubrifiquem seu motor.

 

 

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