Chegou a hora ? Então...
Em pneus de carros e caminhonetes, o desgaste máximo permitido pelo Departamento de Estradas e Rodagem é de 1.6 mm.
Já para os pneus de moto é de 0.8 mm, portanto os pneus devem ser substituídos antes de atingirem estes valores.
Pelo não cumprimento desta recomendação, o veículo está sujeito à multas.
A "bolha" é o rompimento da lona que forma a carcaça do pneu, por um choque ou beliscão. Nesse ponto, o ar é empurrado pela pressão interna. Procure uma revenda , o mais rápido possível, para uma avaliação do dano.
A substituição de pneumáticos num veículo deve ser feita por outros iguais aos de homologação ou seus equivalentes.
Pneumáticos equivalentes são aqueles que reúnem ao mesmo tempo as seguintes condições:
Índice de carga igual ou superior.
Índice de performance igual ou superior.
Diâmetro exterior aproximado, segundo as tolerâncias definidas
nos regulamentos de Homologação de Pneumáticos, anexos
ao acordo de Genebra.
Existe uma tabela de correspondências para verificar qual a dimensão
mais adequada, porém são dados teóricos (consideram
apenas diâmetro e C.D.R.);
Convém se assegurar de que a transformação visada não
causa nenhum problema. (contato, mecânica..);
O manual do veículo deve sempre ser consultado.
Pneus de esculturas diferentes não devem ser montados no mesmo eixo para evitar problemas na geometria e de comportamento do veículo.
Esta informação está ligada a quantidade de carga que o pneu suporta. Atualmente, os pneus possuem o índice de carga.
Quando se tratar de um pneu de carro, devemos esclarecer que:
A carcaça radial(maioria) é composta de 01 a 02 lonas em fibras
de polyester. E o Polyester é mais resistente que a matéria
prima utilizada antigamente(algodão).
No topo(banda de rodagem), podemos encontrar de 2 a 4 lonas, que garantirão
a resistência dos pneus.
Estas informações podem ser observadas no flanco do pneu.
Ex.: "Tread
Plies: 1 Polyester + 2 Steel + 1 Polyamide."
Além disso, devemos utilizar como consulta a tabela Ply-Rating(PR),
observando as respectivas dimensões e índices de carga.
fonte: Michelin
